18 mars 2012

Miata


Le roadster japonais le plus connu au monde : la Mazda Miata ou MX5. Ici mise en scène devant une façade bourgeoise.

14 mars 2012

Reportage photo

Le 11 novembre dernier, comme tous les ans, au circuit de Croix-en-Ternois, se déroule un rendez-vous automobile. J'ai sorti l'Olympus M1 argentique de beau-papa et aussi un gros manteau... Les clichés ont été repris sur Photoshop pour avoir un rendu un peu "passé".

A voir ici : http://artautomobile.voila.net/reportage/index.html

18 février 2012

Jaguar MK 2


Aujourd'hui, une peinture ! Réalisée en 2007 (ouf !) on peut y voir une berline Jaguar des années 60. J'aime bien ce style de cadrage sur une partie de carrosserie.
C'est une acrylique sur toile de 64 x 55 cm.

7 février 2012

Lotus Esprit

Je n'ai pas été très productif en janvier... au niveau des illustrations automobiles car j'ai tout de même bossé sur le faire-part de futures mariés. Donc une fois n'est pas coutume pour février, j'ai fait une double image.
Alors voilà la Lotus Esprit, ici en 2 déclinaisons. En arrière plan, c'est la première version, la S1. Son design est très proche du concept car présenté en 1972. La caractéristique stylistique principale étant la ligne du pare-brise dans le prolongement du capot.
En rouge, on peut voir la S3 de 1995. Au fil des versions, l'Esprit a bien évoluée, contrairement à la Lamborghini Contach qui a été un peu massacrée de versions en versions.
Le cinéma l'a solicité dans plusieurs James Bond (transformée en sous-marins de poche), Basic Instinct et aussi Pretty Woman (qui passe en ce moment sur M6).
C'est un modèle peu courant que j'aprécie beaucoup. Sauf que j'ai lu, il y a quelques années, qu'au dessus d'1m80, le conducteur se sentira un peu à l'étroit. Pas de bol pour moi - un véhicule pour petit québécois peut-être ;) !

11 janvier 2012

Alpine A110

Pour le début d'année, je vais commencer par une française.
L'A110 est un monument dans la production automobile hexagonale. Gros palmarès sportif pour la berlinette sortie en 1962, championne du monde des rallyes en 1973 (grand cru !).
Côté style, mon illustration possède un caractère plus bande dessinée, comparé aux précédentes productions.